原标题：《"倒反天罡"，20 东说念主老翁乐小厂反告小米，硬刚三项汽车外不雅专利》一家职工仅 20 东说念主、有益分娩电动三轮车的山东小厂，近日向国度常识产权局递交央求，要求宣告小米汽车三项外不雅联想专利无效。这三项专利恰正是小米 SU7 和 YU7 最具辨识度的"门面"——前大灯、前保障杠和后保障杠。

这起小厂挑战巨头的专利纠纷，究竟是一场碰瓷，如故另有隐情？

引擎盖上印着倒过来的小米 logo

本年 5 月，雷军在小米 15 周年新品发布会上刚秘书了 YU7 的上市筹谋，没过几天，一位博主的随拍像片就在网上激发烧议。

像片里，一台老翁乐险些葫芦依样地"照搬"了小米 YU7 的外不雅。

诚然车身作念工彰着简陋，但举座造型高度相似——前半部分效法小米 YU7，后半部分硬生生嫁接出 SUV 的综合，尾灯组也招揽了与 SU7 如出一辙的一语气式联想。

最让东说念主哭笑不得的是引擎盖上的车标：把小米的" MI "倒过来，稍加变形，就成了" M 七"。

网友看完纷繁玩起了梗，有东说念主算计这车的语音助手大要会喊"主东说念主您好"，还有东说念主玩笑说"这才是子民版超跑"。

发起挑战的是谁

这次发起专利无效央求的公司名叫山东燕鲁新动力车业有限公司，注册地在聊城市高唐县，注册成本 1000 万元。

工商信息骄贵，这家公司由当然东说念主娄标一东说念主全资合手有，名下莫得其他关联企业，职工总和唯独 20 东说念主，是一家典型的小微企业。

洞开该公司官网，居品清一色是"韵蕾"牌电动正三轮摩托车，也即是老庶民常说的"老翁乐"。

值得堤防的是，该企业现在合手有 7 项专利，其中 6 项是实用新式，1 项是发明专利，唯独莫得任何外不雅联想专利。

记者尝试沟通该公司营销总司理王志勇，但电话恒久无法接通。

三项专利"暗藏"两年才浮出水面

被央求无效的三项专利，划分触及后保障杠、前保障杠和前大灯，央求日均为 2023 年 1 月 19 日。

按照老例进程，外不雅联想专利从递交到获批，简单只需要半年到八个月。但小米的这三项专利直到 2025 年 3 月才负责获取授权，前后拖了两年多。

业内东说念主士显现，这类经久"隐身"的专利有个有益的叫法——"潜水艇专利"。央求东说念主不错通过延长审查等气象，让专利永劫间处于待审气象，外界很难提前查到干系信息。比及竞争敌手的居品上市并酿成一定商场范围后，专利才"浮出水面"，届时职权东说念主就不错精确"收网"。

专利获批后仅两个月，小米汽车就向国度常识产权局央求了专利权评价文告。2025 年 5 月 7 日，官方出具文告，负责认定三项专利有用且领路。

有常识产权讼师分析，小米这样快央求评价文告，显明是在为后续维权作念准备，"阐述企业在常识产权方面有系统筹谋，不是临时起意"。

这场专利无效宣告案件原定 3 月 26 日上昼进行现场口审——所谓口审，即是国度常识产权局为审理专利无效请求举行的公开辩说会，极度于专利纠纷的"庭审"，亦然专利无效宣告程序的关节本领。但遣发放稿，官方仍未公布审理效能。

与此同期，媒体征引燕鲁新动力一位不肯显现姓名的负责东说念主的话称，两边已于 3 月 25 日斥逐息争。"具体细节暂时刻歧外公布。"该负责东说念主示意，后续小米汽车可能会公开干系情况。而小米汽车公关部在回应记者参议时则示意，现在仍在恭候官方的判决效能，暂不进一步表态。两种说法的分歧，让这场纠纷更添一层迷雾。

小厂为何主动出击

一家分娩老翁乐的 20 东说念主小厂，为什么要主动向头部车企发起专利挑战？

业内现在有几种意见。

第一种分析以为，燕鲁新动力可能已被小米汽车告状专利侵权，而凭证《专利法》第四十五条，央求对方专利无效是被诉侵权后的老例嘱咐计谋。"只消专利被宣告无效，侵权诉讼当然就不斥地了。"中国企业成本定约副理事长柏文喜示意，这种气象成本可控且逻辑自洽，是小厂面对大厂专利诉讼时的常见自卫技能。

第二种算计则以为，燕鲁新动力可能筹谋分娩与小米汽车外不雅相似的车型，提前央求宣告小米专利无效，可幸免后续分娩销售时靠近侵权风险。不外这种算计也存在争议，毕竟看成一家仅 20 东说念主的小厂，其分娩天资和手艺智商，能否复旧分娩雷同小米 SU7、YU7 的车型，仍存疑问。

还有网友提议了更骁勇的猜念念：这是一场由竞争敌手在幕后操盘的"影子构兵"。

有东说念主分析，燕鲁新动力的股权结构过于"干净"——单一当然东说念主全资控股，莫得任何干联企业，十足稳当"壳公司"的典型特征。而其发起挑战的时机和选中的专利都极度精确，"恰恰卡在小米专利刚获批的节点，又恰恰对准了最中枢的外不雅联想，凤凰彩票首页不像是一家小厂能寂寞完成的操作"。但法律界东说念主士以为，这种操作在程序上正当，但若能讲明存在坏心操控，可能触发《反不正大竞争法》的干系规制，仅仅举证难度极大。

不外，这些算计现在都空泛实锤。

电影情节回转演出

提及老翁乐和专利讼事，好多东说念主会念念起电影《飞奔东说念主生 2》里的桥段。

片中有一家叫"辛地机械厂"的企业，有益分娩各式着名车型的"老翁乐版"，临了因为外不雅专利侵权被告上法庭，靠近百万抵偿。

没念念到试验中剧情十足反过来了——这一次，是效法者主动把被效法者告上了行政机关。

保时捷为何不告小米

说到外不雅争议，小米汽车我方也没少被"点名"。

小米 SU7 刚亮相时，就因造型神似保时捷 Taycan 而激发烧议，被网友戏称为"保时米"。雷军本东说念主也公开承认，SU7 在多项主张上参考了保时捷 Taycan，方向是打造一款能与保时捷、特斯拉并排的梦念念之车。

面对外界的簸弄，保时捷高管曾回应："偶而优秀的联想总会不约而同。"

但为什么保时捷莫得确切告状小米？

有法律东说念主士分析，外不雅专利侵权的认定程序在海外上相当严苛，简单需要达到"普通破钞者容易污染"的进度智力斥地。而小米在车身曲面、大灯里面结构、整车比例等细节上作念了宽广隐私联想，通过微调确保了法律真义上的"骨子性互异"。这种情况下，跨国诉讼的胜算并不高。

此外，买卖层面的考量也不行暴虐。小米 SU7 的售价远低于保时捷 Taycan，两者的方向客群重复度有限。若是保时捷大动讲和打讼事，不仅效能难料，还可能在公论上"掉价"，反而帮小米作念了免费宣传。

小米 YU7 发布后，又因举座线条与法拉利 Purosangue 相似，喜提"法拉米"的新名称。

发布当晚，法拉利中国在官方公众号上推送了一篇文章，标题是《法拉利先生专属的 Purosangue》，正文唯唯一张相持绿色跑车的图片。这个配色与 YU7 发布会的主颜色险些一模一样，被外界解读为一种含蓄的"隔空喊话"。

中国车企专利战愈演愈烈

事实上，跟着国内新动力汽车行业竞争尖锐化，专利纠纷依然成为车企之间博弈的进击战场。

2023 年，祯祥与威马的买卖奥秘纠纷曾颤动业界。祯祥告状威马滋扰其新动力汽车干系手艺奥秘，最终威马被判抵偿 6.4 亿余元，创下国内常识产权侵权抵偿的新记载。

比亚迪比年来也经常入手维权。2024 年，比亚迪告状多家零部件供应商和竞争敌手，触及电板手艺、电控系统等中枢专利。有业内东说念主士显现，比亚迪现在合手有的专利数目已朝上 4 万件，是国内新动力车企中专利布局最完善的企业之一。

特斯拉插足中国商场后，雷同没能躲避专利纷争。2022 年，一家国内电板企业曾对特斯拉拿起专利侵权诉讼，诚然最终以息争告终，但也让外界看到了中国企业在常识产权领域日益增强的谈话权。

小米在专利战场上雷同南征北讨。2023 年 2 月，小米曾对华为四项专利拿起无效宣告请求，同庚 7 月被驳回，华为专利权防守有用。该案还入选了曩昔度专利复审无效十大典型案例。

在与格力的交锋中，格力电器董事长董明珠曾公开宣称小米因专利侵权抵偿了 50 万元，小米马上发声明否定。2024 年 7 月，格力在一都触及小米生态链企业的电电扇专利案中胜诉。格力方面高出指出，小米全资控股的企业合手有这家生态链公司朝上 8% 的股权。

不外在海外战场上，小米比年分解拉风。在与飞利浦、松下第跨国巨头的专利诉讼中均取得得手，还在欧洲长入专利法院一语气赢得三场讼事。

老翁乐的"顶流认证"

老翁乐厂家"鉴戒"着名车型的外不雅，在业内早已是公开的奥秘。

由于低速电动车与乘用车分属不同赛说念，商场险些不存在径直竞争，再加上简约联想成本和趋附破钞者审好意思的考量，不少老翁乐厂家会对热点车型进行高度回应。劳斯莱斯、保时捷、良马、奥迪、仰望、坦克 …… 险些每一款爆火的车型，都难逃被"削弱版"的交运。

有网友簸弄：被老翁乐"致意"过，才算实在的顶流车型。

但这一次，时局透澈反过来了。

有法律东说念主士指出，凭证专利法例定，任何单元或个东说念主只消以为某项专利不稳当授权条目，都不错央求宣告其无效。一朝央求获批，该外不雅联想将失去法律保护，其他企业不错解放使用干系联想。从法律层面来看，燕鲁新动力拿起专利无效宣告，中枢依据是《专利法》第二十三条，即以为小米涉案外不雅联想空泛新颖性、与现存联想无彰着区别，或与他东说念主在先职权相封锁。但讼师以为，小米的专利有《专利权评价文告》复旧，领路性较高，燕鲁新动力要收效宣告其无效，难度不小。

但即便无效宣告收效，燕鲁新动力若念念继续分娩"米头乐"，仍可能靠近文章权侵权或不正大竞争等法律风险。

常识产权已成为车企竞争的中枢筹码。这场小厂挑战巨头的专利战最终走向奈何，还有待官方给出谜底。

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来       源：河南日报社视觉全媒体中心 · 大河报记者 祁驿凤凰彩票首页